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Solo faltan 10 dias para que el Campeonato de Turismos Alemán, conocido como DTM, llegue a Valencia con los entrenamientos oficiales. Estos entrenamientos en el circuito de Cheste servirán como la antesala a la prueba que acogerá el circuito valenciano en el mes de Mayo. Después de la Formula 1, el DTM es de las pruebas más prestigiosas y con mayor espectáculo del mundo del motor.

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Este año contamos con el piloto español Miguel Molina, el gerundense, de 21 años, se convierte en el primer español que va a competir en el prestigioso DTM alemán, como oficial del equipo Audi.

Entrevista:

• Enhorabuena. Se ha convertido usted en el primer español que va a correr el Campeonato Alemán de Turismos y, además, en un equipo oficial…
• Sí, así es. Y la verdad es que estoy muy contento. Era un objetivo que llevaba buscando desde hacía ya tiempo. Ser piloto oficial de una marca no es algo que ocurra todos los días. Desde que empecé con siete años era uno de mis objetivos y ahora lo he podido conseguir con Audi en el DTM.
• Y llega al equipo campeón de las tres últimas temporadas del certamen.
• Lo cierto es que han apostado bastante fuerte por mí e intentaré devolverles toda esta confianza. Desde que empecé a correr, siempre he dicho que a mi lado quiero a los mejores pilotos para aprender y conseguir la máxima experiencia posible y este año los voy a tener. Eso seguro que me va a ayudar muchísimo para coger toda la dinámica del campeonato y la experiencia necesaria para estar lo más preparado posible.
• Sin embargo, lo cierto es que el DTM no es muy conocido en España. Cuéntenos un poco en qué consiste.
• Es cierto que es un campeonato que en España no se conoce demasiado, pero a nivel europeo tiene mucha repercusión, muchísima prensa y televisiones que lo siguen durante toda la temporada. Son diez carreras, una de ellas en el circuito de Valencia, y están dos marcas, Audi y Mercedes, que apuestan todo por conseguir vencer en esta especialidad tan importante para ellos. Esto hace que el nivel, tanto de pilotos como de competitividad, sea realmente elevado. Mi coche, el Audi A4 DTM, es diferente a lo que yo estoy acostumbrado hasta ahora, aunque no tan dispar con un monoplaza. Al ser todo de fibra de carbono hace que la filosofía del coche sea como la de un monoplaza, lo único que va carrozado. He pasado de conducir al aire libre a pilotar bajo techo, pero en cuanto te subes ves que corre bastante, gira, frena, lleva cuatro ruedas No hay problema en ese sentido. Y creo que es un campeonato muy emocionante.
• ¿Ve su futuro deportivo ligado ya a largo plazo a este campeonato?
• Nunca se sabe, en esta vida no sabes dónde puedes llegar. Lo único que hay que pensar es en el presente y en dar lo máximo en todo momento.

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El motivo de esta entrada es infomaros que se esta montando una quedada GTra para ver los entrenamientos el sabado 27 de Marzo. En principio quedariamos en la puerta del circuito a primera hora de la mañana para comprar las entradas (Horario de llegada por confirmar, info de entradas para la carrera de Mayo, no he encontrado el precio de las entradas de entrenamientos pero se supone que sera mas barato). Reportaje grafico con fotos y video, muchas risas y olor a gasolina, ¿te lo vas a perder?. Confirmados los GTros Alum, Stradivar y Ruben, aunque ojala seamos muchos mas. ¡¡Os esperamos!!

Al parecer, el campeonato del DTM quiere expandirse y después de modificar el calendario inicial, se encuentran en negociaciones para añadir una nueva carrera en Shangai (China) lo que haría que el DTM se disputase en 5 paises distintos (Alemania, España, Gran Bretaña, Holanda y China). Por otro lado, se ha comfirmado que la presentación de la temporada 2010 será en Wiesbaden, arrebatándole así el privilegio a Düsseldorf, donde se esparan más de 100.000 aficionados.

18/04/2010 Presentación temporada (500 m)
Wiesbaden, Alemania

25/04/2010 Hockenheimring Baden-Württemberg (4,574 km)
Hockenheim, Alemania

23/05/2010 Cuircuito Ricardo Tormo (4,005 km)
Valencia, Cheste

06/06/2010 EuroSpeedway Lausitz (3,478 km)
Lausitz, Alemania

04/07/2010 Norisring (2,300 km)
Nürnberg, Alemania

08/08/2010 Nürburgring (3,629 km)
Nürburg, Alemania

22/08/2010 Circuit Park Zandvoort (4,307 km)
Zandvoort, Hollanda

05/09/2010 Brands Hatch (1,929 km)
Kent , Gran Bretaña

19/09/2010 Motorsport Arena Oschersleben (3,696 km)
Oschersleben, Alemania

17/10/2010 Hockenheim Baden-Württemberg (4,574 km)
Hockenheim, Alemania

31/10/2010 Shanghai (— km)
(*) China. En negociaciones…

25/04/2010 … Hockenheim … (Alemania)
02/05/2010 … Oschersleben … (Alemania)
23/05/2010 … Valencia … (España)
06/06/2010 … Lausitz … (Alemania)
04/07/2010 … Norisring … (Alemania)
08/08/2010 … Nurburgring … (Alemania)
22/08/2010 … Zandvoort … (Holanda)
05/09/2010 … Brands Hatch … (Gran Bretaña)
17/10/2010 … Hockenheim … (Alemania)