Entrevistas
Entrevista a Daniel López en GAMEFEST
12 oct
Son las 2:40h de la madrugada, pero después de ver esto, no puedo evitar postearlo inmediatamente!!! De los foros Oficiales de PlayStation, one more time, os traemos esta entrevista que le ha hecho Javi, de la comunidad PlayStation, a nuestro Daniel López en el GAMEFEST.
Dani eres un crack!
Fuente: Foro Oficial PlayStation.
Entrevista a Lucas en el GAMEFEST
9 oct
De los foros Oficiales de PlayStation os traemos esta entrevista que le han hecho a Lucas Ordóñez en el GAMEFEST.
Fuente: Foro Oficial PlayStation.
Entrevista de Inside Sim Racing a GT Planet
21 sep
En el episodio 79 de Inside Sim Racing, la guapísima Jessica Lopez y su compañero Shaun Cole, nos presentan, en su primer reportaje, la entrevista realizada por Andreas Nie (ISR) a Andrew Evans y Mark Fox (GT Planet) en la pasada Gamescom 2010 de Colonia (Alemania).
Los GTros Dani y Alum entrevistados en ‘Sobre la marcha’
9 feb
Nos ha costado, pero al final hemos podido conseguir los archivos del programa, tanto el del día 23 como el del 30 de Enero, así que ponemos la directa y a continuación os pongo los audios del programa del sábado 23 de Enero, en el que el piloto Antonio de la Reina nos habla desde el Motor Show Festival 2010 de Zaragoza, se habla de GT Academy 2010 y, el presentador, Enrique Manzano nos invita a asistir en directo al siguiente programa.
Encantados aceptamos la invitación del programa y, Daniel López y un servidor, acompañados de Carlos Expósito, ni cortos ni perezosos nos presentamos en el estudio de radio del programa ‘Sobre la marcha’ para particiar en el programa del sábado día 30. Fue un dia completo, ya que a parte de entrar de lleno en el mundo de la radio, conocimos en persona al piloto Antonio de la Reina, campeón actual de las 6h de Bogotá, y al archiconocido Marco Aldany, que entre muchas otras cosas también está metido de lleno en el mundo de la competición del motor, regentando su propia escudería en la Mini Challenge, los audios a continuación:
En la emisora Radio Libertad, se puede escuchar el programa “Sobre la marcha”, presentado por Enrique Manzano con la colaboración de Sonia Crespo. El programa se emite todos los sábados de 10’00h a 13’00h donde se tratan temas relacionados con el mundo del motor, mecánica, seguridad vial y competición.
Tenemos que destacar el buen trato recibido por los miembros del programa y también que nos facilitaron mucho las cosas, ya que con lo ‘cortaditos’ que fuimos era de agradecer, muchas gracias!. Si quereis más información e imñagenes sobre lo acontecido el día 30 os remito a la noticia que en su día ya publiqué. Un hombre lobo GTro en Madrid.
Entrevistamos a Antonio de la Reina
3 feb
Hola Antonio, muchas gracias por dedicarnos este valioso tiempo, somos conscientes que no te sobra demasiado y te agradecemos el esfuerzo.
¿Cómo empezaste en el mundo del motor?
Antonio de la Reina: Desde pequeño tuve gran afición por el mundo del motor, pero mi primer contacto con un coche fue cuando mi padre decidió enseñarme a conducir por la urbanización un pequeño Ford Fiesta. Cuando cumplí 17 años hice un curso en la escuela Emilio de Villota donde por fin pude conducir un coche de carreras. Después empecé a correr en Portugal en la Honda BPI Cup Promoción quedando Subcampeón de Portugal.
¿Qué supuso para ti ganar la Renault Clio Cup? ¿Has recibido ofertas de otras categorías?
Antonio de la Reina: Fue un gran logro ya que es una copa legendaria que lleva más de 40 años y por la que han pasado grandes pilotos como Carlos Sainz. Además tenía muchas ganas de ganar esta competición de la que ya fui subcampeón en el año 2006.
Viendo la progresión tan buena mi equipo me propuso apuntarme en la Supercopa Seat León, aparte de una prueba con la que me obsequió Renault Sport en el circuito de Paul Ricard conduciendo un Megane Trophy.
Has probado el nuevo Megane Tourist Trophy ¿Qué sensaciones te ha dado?
Antonio de la Reina: Es un autentico coche de carreras, con chasis tubular 340cv, cambio secuencial con levas… Una maravilla. Pude probarlo en seco y mojado y la verdad es que no me pareció demasiado difícil de conducir.
En Bogotá has participaste con un SR3 ¿Te costó mucho adaptarte a su conducción?
Antonio de la Reina: No tuve problemas en adaptarme de hecho en la tercera vuelta hice uno de los mejores tiempos, aunque luego tuvimos problemas para poner a punto el coche ya que la caja de cambios no nos dejaba dar muchas vueltas seguidas.
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Fuisteis los primeros españoles en participar en esa competición. ¿Supuso alguna dificultad añadida?
Antonio de la Reina: No, desde el primer momento tuvimos una buena acogida y ellos estaban orgullosos de que pilotos españoles fuéramos a correr a las míticas 6 horas, en la que participan pilotos de la Nascar y la Indy Light norteamericana.
Se rompió el motor el día de las clasificaciones, ¿qué pensaste en ese momento?
Antonio de la Reina: Fue un momento complicado, pero los mecánicos trabajaron toda la noche para solucionar el problema.
Fue una carrera muy complicada y con problemas añadidos ¿Cómo pudiste seguir concentrado para hacerte con el primer puesto de la clase y el segundo en la general?
Antonio de la Reina: Pues, después de toda una noche de incertidumbre con el problema del motor, al final conseguimos salir a la carrera, recogimos fuerzas suficientes para dar el máximo y aunque tres horas después rompiéramos la caja de cambios finalmente nos pusimos segundos en la general. Siempre hay que intentar ganar y nunca perder las esperanzas. Lo más duro fue que perdimos 17 vueltas y piloté cerca de tres horas seguidas por la noche llegando a la vuelta deshidratado a pocos segundos del Ferrari.
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Después de la victoria ¿qué fue lo primero que se te paso por la cabeza?
Antonio de la Reina: Lo primero, fue pensar en toda la gente que me apoyaba desde España.
Con estos resultados que has obtenido en los últimos años ¿cómo ves tus posibilidades para la Supercopa Seat León y la Mini Challenge, en la que creo que también vas a participar?
Antonio de la Reina: Este año volveré con mi antiguo equipo con el que gané la Clio e intentaré ganar la Supercopa Seat Leon que actualmente es lo que más me motiva. En el campeonato Mini Challenge formaré equipo con Marcos Fernández que es un buen piloto y creo que tenemos muchas opciones de ganar.
¿Crees que podrás compaginar las dos competiciones sin penalizar tus resultados en alguna de las dos?
Antonio de la Reina: Es más cansado puesto que muchas de las carreras coinciden el mismo fin de semana, pero con una buena preparación física no habrá ningún problema.
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¿Cuáles son tus objetivos para la temporada? ¿Dónde te gustaría estar en un futuro?
Antonio de la Reina: Ganar! Me gustaría poder participar en el Campeonato Mundial de Turismos WTCC y poder seguir corriendo durante mucho tiempo aunque ahora todos mis esfuerzos se centran en conseguir patrocinadores para la Supercopa Seat Leon de esta temporada.
¿Has probado algun simulador de conduccion?
Antonio de la Reina: Si, tuve la ocasión de probar uno en casa de un amigo con el Gran Turismo, y la verdad es que era bastante real.
¿Te has preparado para alguna carrera con algún simulador?
Antonio de la Reina: Si, como ejemplo, os puedo contar que para la carrera de Portugal del año pasado, en Portimao, me compré el Super Stars V8 para conocer el circuito y tomar referencias. Habitualmente juego al Gran Turismo.
¿Crees que tienen alguna semejanza con la realidad?
Antonio de la Reina: Es parecido a la realidad, lo único que creo que falla un poco, en mi opinion, es la sensación de frenada. A la hora de efectuar una frenada regresiva, al no ofrecer demasiada resistencia el pedal de freno, no lograba ajustar del todo la frenada.
¿Conoces la GT Academy? ¿Qué consejos les darías a los posibles finalistas de esta competición?
Antonio de la Reina: Sí, es muy interesante ya que acerca la competición a la gente que no tiene recursos para competir. Yo haría un curso de conducción para tener una toma de contacto con los circuitos y aprender técnicas para sacarle partido al coche.
¿Has escuchado hablar de Lucas Ordoñez 3º clasificado de la GT4 european cup y ganador de la GT Academy?
Antonio de la Reina: Sí le conozco por GT Academy y por unos amigos que tenemos en común.
Para todos los que estamos dándole al GT y ya para terminar ¿crees que el uso de simuladores puede ser suficiente para formar a los pilotos?
Antonio de la Reina: Puede ser una buena toma de contacto los circuitos y sensaciones de los coches, pero la realidad es mucho más exigente ya que tienes que utilizar todos los sentidos en un entorno real que puede llegar a ser muy peligroso y donde los fallos no se perdonan por eso contrastar la experiencia que se tiene en la PlayStation con la realidad de un circuito es magnífico.
Agradecimientos: Primero que nada, por su puesto, agradecer a Antonio de la Reina el tiempo que nos ha dedicado, desde el Blog GTro le deseamos muchísima suerte esta temporada. Desde aquí seguiremos tanto la Supercopa Seat León como la Mini Challenge.
Dar las gracias también a Charakk por conseguirnos esta entrevista, y a stradivar, danilc1007 y rootbe por ayudarnos con las preguntas.
Entrevistamos a Lucas Ordóñez
22 ene
Hola Lucas,
Ante todo, sabemos que ahora eres una persona muy ocupada y queremos, desde el Blog GTro, agradecerte el esfuerzo de contestarnos las siguientes preguntas.
¿Has oído hablar del Equipo GTros Spanish Racing Team?
Lucas: Por supuesto, sé que me habéis seguido durante toda la temporada pasada y os lo agradezco enormemente.
Se acerca la Final Nacional de GT Academy, ¿Te veremos por allí?
Lucas: Sí, hace poco tuve una reunión con PlayStation y sí, estaré allí para conoceros y espero daros alguna que otra sorpresilla.
En la anterior edición de la GT Academy el campeón (o sea, tú) fue un español,
¿Crees que esto será un hándicap para que se pueda repetir?
Lucas: Entiendo que en los foros se haya comentado esto pero la realidad es otra. El jurado, instructores y todo el GT ACADEMY TEAM son muy profesionales y valoran sin conocer la nacionalidad del piloto. Lo que cuentan es tu rendimiento y tu progreso en la final.
¿Cómo fue el rodaje de la promoción “Sony make.believe”?
Lucas: Fue una experiencia inolvidable. Me llevaron a Los Angeles a un hotel 5* en la playa una semana. Rodé el anuncio en el Downtown, en un circuito oval, en un Bus, cruces, túneles, puentes…imaginaros la gente que decía al ver a un tío con un mono, un casco y 18 personas detrás (Productora). El video ha quedado increíble y estoy muy orgulloso.
De los circuitos en los que has competido,
¿Cuál te ha gustado más?
Lucas: Clarísimamente Spa-Francorchamps. Cuando pase por la curva de Eau Rouge por primera vez a 200km/h tuve realmente miedo. En plena curva, el cuerpo te empuja de tal manera hacia el suelo que hasta que no das unas cuantas pasadas no tienes un buen feeling. Disfrute al máximo en ese circuito y logré la 2ª posición!
¿Has vuelto a tocar la PlayStation desde entonces?
Lucas: Si claro! Como visteis hice un tiempo decente en el time trial 2010. No tengo tanto tiempo para ponerme arriba en las clasificaciones pero la PlayStation me sigue gustando como antes. Gracias a ellos conseguí mi sueño y además recibo juegos de vez en cuando.
Compara el Nissan 370Z de la demo de GT Academy 2010 con el coche real? Es parecida su conducción?
Lucas: El tuned Car no es realmente un GT4 pero tiene muchísimas similitudes. Está muy logrado a parte del sonido, la tracción y el subviraje en curva. Tienes que hacer igual que en la realidad, dar gas para que el coche no subvire tanto. Esta muy logrado.
Sabemos que no puedes hablar del juego, pero, un pronóstico para el lanzamiento…
¿Cuándo crees que verá la luz GT5?
Lucas: Bueno, la verdad es que no puedo decir nada, pero aun así no sé mucho más que vosotros. Espero que esté listo y a la venta en verano. Que ganas!!
¿Crees que este año volverá a nacer un as de la conducción en Silverstone?
Lucas: Otra vez? (jajaja) Gracias! No lo sé nunca se sabe. Lo que sabemos todos es que ha habido más de 1 millon de descargas y la competencia es aun mayor este año. Seguro que van a destacar 6 o 7 sobre el resto y espero que los Españoles estéis ahí en el Top!
¿Cómo se vive siendo conocido por millones de personas y siendo la cara representativa de Gran Turismo y PlayStation?
Lucas: Pues la verdad que mi vida ha cambiado en torno a que soy piloto, pero me lo tomo con humildad y trato de aprovechar todo esto al máximo porque no sé cuándo acabará esta nueva vida. Espero ser la imagen de GT5 tanto en España como fuera. Sería un gran éxito para mí.
¿Has ayudado, o estás ayudando en algo en el desarrollo del Gran Turismo 5?
Lucas: Siempre me han preguntado que mejoraría y que echo en falta del GT5 pero nunca de manera oficial por parte de Poliphony.
¿Seguirás compitiendo para el equipo Nissan la próxima temporada?
Lucas: No lo sé, está todo en el aire. Estamos trabajando para continuar pero la situación económica actual está complicando todo muchísimo. Espero poder continuar dados los resultados obtenidos en mi primera temporada.
¿Has recibido ofertas para competir en otros equipos/categorías?
Lucas: He recibido propuestas, pero tengo un contrato y prefiero continuar vinculado a mi equipo actual. Veremos que nos depara el futuro.
¿Cómo es irse de juerga con Johnny Herbert?
Lucas: Johnny es un tipo muy peculiar y divertido, en Dubai tras la carrera nos fuimos de juerga y la verdad es que nunca olvidare esa noche…con un Ex-piloto de F1 hasta las tantas…fue increíble y él se portó 10 conmigo.
Muchas gracias por tu tiempo Lucas, de verdad.
Te deseamos todo lo mejor para esta temporada, y estamos convencidos que vas a estar en lo más alto de muchos pódiums!
Lucas: Deseo desde aquí, agradeceros vuestro apoyo y espero que alguno de vosotros pueda disfrutar de lo que yo he disfrutado hasta ahora. Eso sí, no es fácil y el camino tiene muchos obstáculos que hay que sobre pasar! Ánimo y mucha suerte.
Vuestro amigo Lucas
Desde aquí, el Blog Gtro, os invitamos a que visitéis la pagina web oficial de Lucas, su blog y también sus distintas páginas en redes sociales haciendo click en los siguientes botones, pronto dedicaremos una página dedicada a él.
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