Pedro Martínez de la Rosa será entrevistado mañana, miércoles 24 de febrero, en televisión, concretamente en la Sexta, en el programa de Andreu Buenafuente.

El programa empezará sobre las 00′00h, después de Bones y contará con la participación de Pedro que ya asistió a uno de los programas de Buenafuente en 2006.

Este fin de semana se han presentado los equipos Sauber y Renault en el circuito Ricardo Tormo de Valencia.

El Sauber C29 anda a la espera de un gran patrocinador que llene todo su espacio en blanco, asi que este monoplaza aun podria cambiar de aspecto.

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Peter Sauber, jefe y propietario del equipo:
“Los últimos meses han sido muy intensos para nosotros. Primero tuvimos que luchar para garantizar la supervivencia del equipo y luego nos hemos centrado en conseguir un conjunto fuerte para el futuro. La preparación técnica de los coches del año 2010 ha continuado sin interrupción y de acuerdo al plan desde la primavera de 2009, a pesar de todas las turbulencias.”

“Tenemos una larga tradición de reunir a un joven y a alguien experimentado como combinación de pilotos, y es un enfoque que nos ha traído mucho éxito. Pedro ha estado trabajando al más alto nivel técnico durante muchos años y con un equipo de primera, podemos beneficiarnos como equipo de esta experiencia. El joven Kamui también tiene mucho que ofrecernos, y el año pasado me impresionó especialmente en Abu Dhabi.”

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Pedro Martínez de la Rosa (38 años):
“Por fin puedo volver a sentirme como un piloto de carreras. Realmente he echado de menos la competición en la pista. Al mismo tiempo, sin embargo, he aprendido mucho técnicamente y del lado de los sistemas, y ahora quiero traer ese conocimiento al equipo.”

Kamui Kobayashi (23 años):
“Estoy muy orgulloso de que Peter Sauber haya mostrado tanta fe en mí y estoy decidido a no defraudarlo. Mi objetivo es que acabe estando orgulloso de mí también.”

Por otra parte, el equipo Renault a mostrado el nuevo diseño de su monoplaza que vuelve al pasado con sus colores negro y amarillo. El R30 es el unico monoplaza presentado hasta la fecha que no ha optado por incorporar un morro “Redbull”.

En este mismo acto de presentacion ha sido confirmado y presentado el nuevo piloto de la escuderia Renault, Vitaly Petrov, que sera el primer piloto ruso en la Formula 1 y parece que ha llegado con una importante aportacion economica en forma de patrocinadores. El piloto ha declarado en la presentacion que todo el dinero necesario para estar en la F1 lo ha puesto su padre.

El jefe del equipo, Eric Boullier, admitió que Petrov aporta aproximadamente el 7% del presupuesto de Renault para todo 2010, pero insiste en que la primera prioridad era la de contratar un piloto con talento.

“De hecho, tuvimos conversaciones con conductores que podrían haber traído el doble de dinero que Vitaly ha aportado“, apunta Boullier.

Robert Kubica:

“El equipo ha estado trabajando en el coche nuevo durante mucho tiempo y está claro que nos movemos en la dirección correcta“, comenta el piloto, que ha adelantado que aprovecharán al máximo las pruebas invernales “para hacer que el coche sea fácil de conducir con las nuevas normas. Tenemos un coche que se compota de forma coherente en diferentes condiciones“

Vitaly Petrov:

“El nuevo coche se ve impresionante, haciendo recordar a todo el mundo los colores de Renault en una importante historia en el deporte de la firma“

La noticia acaba de ser publicada, Pedro Martinez de la Rosa ha sido confirmado como segundo piloto de la escuderia Sauber.

Desde el blog del equipo GTros esperamos que Pedro tenga mucha suerte en esta nueva oportunidad de demostrar su talento y experiencia.

Aqui teneis la entrevista que se ha publicado en su pagina web:

• ¿Cómo te sientes?
PDLR: Han sido 3 meses muy intensos en los que he estado muy cerca de varios equipos y donde a nivel emocional me he sentido como en una montaña rusa. Ha habido días en los que pensaba que todo iba a salir adelante, ha habido otros, como hasta hace pocas horas, que pensaba que no tenía ni una posibilidad de que saliera. He sido siempre muy sincero conmigo mismo y sabía que, o bien lo conseguía este año, o jamás volvería a competir en F-1, por eso quizás lo haya intentado con tanta determinación.

Ahora estoy tremendamente feliz por esta nueva oportunidad que me ha dado Sauber y sobretodo porque me llega en un momento de madurez deportiva excepcional. Llevo varios años esperando una oportunidad como esta y no la voy a desaprovechar. Vuelvo y vuelvo bien preparado.

• Se te ha ligado a varios equipos este año para ser piloto oficial, ¿por qué Sauber?
PDLR: Sauber es un equipo que ha contado con el apoyo de BMW durante muchos años Además de grandes técnicos tiene probablemente el mejor túnel del viento de toda la F-1 y cuenta con una grandísima estructura para diseñar, fabricar y desarrollar un coche de F-1. Sinceramente, para mí estaba muy claro. …mas…