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Sí, es cierto, podéis dejar de frotaros los ojos porque es verdad, Fernando Alonso ha ganado en su debut con Ferrari. Sólo cinco pilotos en toda la historia de Ferrari lograron hacerlo: Juan Manuel Fangio, Nigel Mansell, Mario Andretti y Kimi Raikkonen. Alonso ha alcanzado las 22 victorias y se ha convertido en el décimo piloto de la historia con mayor número de triunfos. Tiene ya a tiro a Nelson Piquet (una victoria más), a Fangio (dos más) o Niki Lauda. Además por primera vez desde Mónaco 2007 es líder del mundial.

Fernando sabía que iba a ganar. Sabía que ese tercer puesto y el ritmo del F10 en carrera podría darle la victoria. Únicamente tenía que quemar etapas: pasar a Felipe Massa en la primera curva, quedarse detrás de Vettel y esperar sin cometer errores y cuidando sus neumáticos. Después de la parada se acercó un poco más y siguió esperando. El problema eléctrico en el motor sólo precipitó lo que iba a pasar de cualquier forma. Fernando iba pisando huevos. Es real, podéis creerme (Antonio Lobato). Cuando al final pasó al alemán le pidió permiso a su ingeniero Andrea Stella para divertirse un rato. Apretó un poco más y pulverizó el mejor crono por mucho. Así se llevó la victoria, la vuelta rápida, la batalla con Massa, la admiración de Ferrari y el corazón de todos los ferraristas.

Qué pena lo de Pedro de la Rosa, estaba el hombre un poco tocado porque el coche ha ido aquí mucho peor de lo que esperaba, aunque dice que se ha podido divertir. Esperemos que el coche, el cual tiene mucha downforce, pueda ir mejor en otro tipo de circuito al que se adapte mejor. Jaime Alguersuari por su parte bien, ha logrado el primer objetivo acabar por delante de su compañero Sebastian Buemi, 1-0.  Y el Hispania a pesar de no terminar, también muy bien. Bastante han hecho con llegar a poner los dos coches en pista, Bruno Senna lo aprovecho hasta que el coche dijo basta y a Karun Chandhok no le acompaño la suerte y tuvo un accidente nada mas iniciarse la carrera.

En 15 dias, segundo round en Australia. Mucha suerte!!

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14 de Febrero de 2010. 8:30 a.m.: El dia amanace cubierto en el municipio de Argentona, incluso se ven caer algunos minis copos de nieve. En mi cabeza, la esperanza de que la meteorologia nos respete y podamos disfrutar de la conduccion de un Ferrari 430 en el “Circuit de Catalunya“.

9:30 a.m.: Mi novia (Loli) y yo cogemos el coche para dirigirnos al circuito que lo tenemos a 20 minutos segun, nuestro amigo, el gps. El bono de reserva nos indicaba que debiamos llegar a las 11:00 a.m. pero decidimos ir una hora antes por si podiamos hacer algo mas (bueno lo decidi yo jeje). Y efectivamente fue un acierto. Desde la autopista empezamos a ver las gradas y yo a notar mariposillas en el estomago.

9:50 a.m.: Llegamos a la entrada del circuito, acerco el coche a la ventana de la garita del vigilante y le digo que tengo reservado una jornada de conduccion, me deja pasar sin pedirme ningun acreditacion o documentacion. No me parecio que la seguridad fuera demasiado alta en ese momento xD.

9:55 a.m.: Aparcamos el coche justo detras de la zona de boxes. Entramos en el Box y preguntamos a la primera chica que vimos de la organizacion. Firmo un documento en el que, basicamente, acepto asumir el riesgo implicito que conlleva la conduccion de un coche deportivo. Me ponen la tipica pulsera de papel que me acredita para estar ahi.Nos dan varios tickets: foto de recuerdo, una vuelta al circuito en un Hammer, probar el simulador F1 y probar un segway. …mas…

Ya ha sido presentado el F10, nombre con el que han bautizado al nuevo bolido de Ferrari, claramente inspirado en el RB5 del equipo Redbull.

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Stefano Domenicali, director deportivo del equipo, fue el encargado de abrir el acto: “Este campeonato será muy importante para nosotros. El campeonato pasado, por diferentes razones, no fue muy positivo, es por eso que esperamos ser competitivos con este, que es lo que Ferrari se merece tener.”

“Tenemos dos nuevos pilotos, ¿por qué dos nuevos pilotos? Fernando Alonso es un dos veces Campeón del Mundo y puedo decir que después del segundo tendrá un tercero. Ya aparece entre los grandes campeones en la F1, es el momento adecuado para él, para nosotros, él quiere tener éxito y queremos repetir que el concepto del equipo es permanecer en grupo.”

“Felipe, estamos hablando de una nueva versión de Felipe. Después de un campeonato espectacular como el del año pasado, con el accidente en Hungría y en una temporada tan fantástica, Felipe tiene todos los activos para demostrar que es un piloto exitoso, puede demostrar que quiere reiniciar su camino, el que el destino interrumpió en Hungría. Buena suerte a ambos.”

Felipe Massa será el encargado de completar la primera vuelta con el F10 esta tarde en el circuito de Fiorano.

¿Seran verdad los problemas aerodinamicos que se han comentado a lo largo de los ultimos dias?

Sabemos que el motor Ferrari es el mas gloton de la parrilla, ¿habran podido solucionarlo dada la eliminacion de repostajes y lo importante de evitar sobrepeso de combustible al principio de la carrera?

Esperemos que esta temporada Fernando Alonso y Felipe Massa tengan un coche competitivo y den un gran espectaculo en la pista.

Jueves 28 de Enero, 10′30h de la mañana, Online, desde el New GT Assembly Line… Este es el Cuándo Cómo y Dónde de la presentación de la escudería de ‘Il cavallino rampante’.

Se podrá seguir la presentación en directo desde el website oficial de Ferrari, y para que no te lo pierdas, abajo te ponemos el enlace

Según ha anunciado la misma escuderia “Si el tiempo lo permite” se darán unas vueltas en Fiorano con el nuevo ‘281′ para un rodar un vídeo promocional que retrasmitirán por la tarde.

Ferrari.com