El Blog GTro
Entradas etiquetadas con GT Academy 2010
GT ACADEMY 2010: Los ganadores
3 mar
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La finalisima de la Nissan GT Academy 2010 ha llegado a su fin. Esta vez no hemos tenido la suerte de tener un representante español entre los vencedores absolutos. Esta vez han sido el frances Jordan Tresson y el italiano Luca Lorenzini.
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Los dos han sido seleccionados para recibir un entrenamiento de 2 meses para obtener la licencia de piloto de carreras profesional. Desde El Blog GTro les queremos dar la enhorabuena y desearles mucha suerte.
Aunque nos queda la sensacion de que si en la edicion de 2008, el vencedor final no hubiera sido un español, nuestro compañero Marco Calvo podria haber tenido mejor suerte y mas si tenemos en cuenta que fue el vencedor de la carrera en el ultimo dia y Tresson tuvo un accidente.
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Pero no queremos quitarle merito a los ganadores porque seguro que se han esforzado al maximo y lo han dado todo durante los dias que han estado compitiendo en Inglaterra para poder cumplir su sueño.
Desde aqui mandar muchos animos a nuestro compañero de equipo Roberto Otero (GTro_rootbe) que no pudo llegar a estar entre los 4 finalistas. Marco nos ha informado que Roberto ha sido un gran apoyo para él.
Chicos, esto es solo el principio y estamos seguros que en futuras ediciones volvereis a estar en la lucha para poder ser uno de los ganadores.
GT ACADEMY 2010: Silverstone’s Review Day Two
28 feb
Traducido ‘a pelo’ de GT Academy 2010 Review of Day Two por Google:
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No fue sólo el día 2 de nuestros competidores, sino también el último día para 10 de ellos, a medida que nos acercábamos a la búsqueda o campeón de GT Academy 2010. Cada uno de que nuestros competidores sabían que tenían que darlo todo para coger el juez los ojos y permanecer lejos de un gigante, “X” roja junto a su nombre que ven a casa.
Cada uno de los competidores tuvieron que demostrar habilidad, talento, dedicación y capacidad de para escuchar las instrucciones, ya que tomaron parte en los sprints, el control de coche, de la cabeza a las carreras de la cabeza, a la deriva, e incluso un desafío parada en boxes. Si eso no fuera suficiente, tuvieron su primer contacto con el Nissan GT-R supercar en el terriblemente condiciones de humedad.
En el sprint de la mañana vimos algo de velocidad espectacular y manipulación en un circuito de Stowe mojado. Giacomo Cunial de Italia la captura de todo el mundo ojo con una carrera espectacular que lo puso sólo la mitad de un segundo por detrás de la conductor profesional de carreras de Silverstone. Su compatriota italiano Luca Lorenzini y de Suiza Oliver Driver Simon también la captura de los ojos del juez.
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Durante los días del juez fueron manteniendo un ojo hacia fuera para que se la mejora de la mayoría, que estaba tomando en todas las lecciones y su puesta en sus vueltas y su control del coche. Keen stand-out chicos que mostró real la mejora en el segundo día fueron Daniel Collins de Irlanda, Jeroen Kesselring en los Países Bajos y Oliver Simon de nuevo de Suiza.
GT ACADEMY 2010: Silverstone’s Review Day One
27 feb
Traducido ‘a pelo’ de GT Academy 2010 Review of Day One por Google:
En diciembre de 2009 más de 1,4 millones de personas intentan llegar a la reunión final de los premios de carreras más definitiva. Después de cientos de vueltas virtuales a nuestros competidores batir todos los llegados a hacer el 18 final ponerlo todo en la línea de verdad.
Nuestros competidores entrar en el mundo-famoso circuito de Silverstone lleno de nervios y emoción – no tenían idea de lo que iba a suceder a ellos, pero todos sabían que tenían que ser determinado, motivado y muy rápido.
En la primera mañana en que recibieron su primera reunión informativa de los jueces. Nuestros jueces Eddie Jordan, Johnny Herbert, Sabine Schmitz y Jefe de la conducción, Rob Barff va a guardar todos ellos a través de sus pasos. Ellos quieren ver sólo el mayor talento hacerlo a través de cada día para el premio general de GT Academy 2010 Campeón y convertirse en un piloto de carreras profesional.
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Después de la reunión, se les somete a un examen de aptitud realmente castigar a reunir por los marines del Reino Unido y en la pista del médico. Las carreras de resistencia, la prensa-up, Chin-up para sentarse-up’s. Esto no fue sólo demostrar a la juez que estaban en condiciones suficientes para participar, pero el caso de la competencia en primer lugar.
El examen de aptitud tiró un montón de sudor y hasta lágrimas, ya que cada competidores tomaron sus cuerpos al límite. Steffen de Alemania, todos Christein sorprendente como el rey de la Prueba de Aptitud.
Sabine Schmitz, comentó: “Para alguien tan pequeño y ligero, fue increíble. Él hizo que me cansara sólo de verlo hacer todas esas flexiones”.
Roberto Otero parte hacia Silverstone
25 feb
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Nuestro campeon y compañero de equipo Roberto Otero, cogera hoy un avion hacia Inglaterra para disputar la gran final de la Nissan GT Academy 2010.
Alli se encontrara con duras pruebas fisicas, de habilidad al volante y mucha exigencia por parte de los miembros del jurado. Este año los encargados de decidir quien sera el elegido que tendra el privilegio de convertirse en piloto profesional seran:
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- El fundador y antiguo dueño del equipo de F1 Jordan Grand Prix, Eddie Jordan.
- La piloto profesional y denominada “Reina de Nurburgring”, Sabine Schmitz
- El ex-piloto de Formula 1, Johnny Herbert, el cual ya fue miembro del jurado en la edicion de 2008.
Desde El Blog GTro queremos desearte toda la suerte del mundo. Esfuerzate al maximo, demuestra lo que nosotros ya sabemos y sobretodo, diviertete. Disfruta de esta experiencia unica, te lo mereces.
Go Rootbe!!
Una Semana después siguen sonando las irregularidades de la Final
20 feb
Ya ha pasado una semana, desde que Marco Calvo (MakaayX) y Roberto Otero (GTro_rootbe) lograron su merecida clasificación para Silverstone, y todavía no se ha dejado de hablar de las grandes irregularidades que hubo en la Final Nacional de la GT Academy 2010 del pasado 13 de febrero y de las desigualdades entre las diversas finales de otros países.
Habían jueces para controlar las acciones de los participantes, pero tanto los mismos pilotos, como el público allí presente, recriminaron varias acciones a las que los jueces hicieron caso omiso y quedaron impunes, de hecho no hubo ninguna sanción en toda la jornada.
Aquí tenéis una relación de varios vídeos de algunos de los incidentes que todo el mundo vió a excepción de los jueces.
Para empezar un breve vídeo donde explicaban las normas, que la verdad me parecen muy correctas si se hubieran llevado a cabo.
RESUMEN NORMAS
“Si la maniobra es leve, se dará un toque y ya lo avisaremos…
Pero si ha habido una actitud antideportiva evidentemente será descalificado”
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